须弥挖洞行为再获官方吐槽，枫丹真能吸取教训吗？别让玩家失望

Paimon：看来今年的3.8文案团队还挺自嘲的？

东篱：笑自己有什么用！重点要看开发团队是否有自我反思的问题。

至此，活动【险路探索】已全面解锁并完成。本以为事后剧情会有所不同，但好像没看到，所以说一下现有的内容吧。

冒险家佩秀的对话是经典的外地人对须弥的抱怨：地形复杂，通道和洞穴众多，疑似整座山都是空的。这并不是第一个对须弥如此抱怨的NPC，而且从论坛上玩家的反馈来看，全是对地下洞窟的负面评论。官方真的吸取教训并改正吗？

须弥雨林，溶洞之巅，地下有很多建筑物，高达四五层，我至今还没弄清楚；红王陵的沙漠，在水平依然逆天的情况下，洞穴的水平跨度却大大增加了；沙地里的地下建筑虽然很多，但从逻辑性和连通性上来说，似乎更好一些；沙漠里只有少量的单线洞和阴海市蜃楼，已经不再令人恶心了。

从这一点来看，地图的探索难度确实有所下降。可惜的是前几张地图带来的影响太大了，繁琐的初始印象就在这里，这让很多玩家对后续的新地图产生了恐惧感，基本上不太愿意去探索。须弥就这样基本结束了。即便甘露花海的后半段剧情有更加震撼的风景，很多玩家也注定无能为力。

方丹将是一个新的开始，也将是挽回这些被地图迫害的玩家信任的唯一机会。我们回过头来看看官方发布的一些枫丹地形：至少有3层设计的枫丹主镇、复杂的下水道、海底探索的Z轴自由度、以及高耸的山脉。看来探索的难度并不像须弥那么简单。看来官方并不打算通过降低地图设计的复杂度来减轻玩家的负担，而是正在考虑其他解决方案。

目前已经明确知道的解决方案之一【重新设计地图显示，增加多级显示】，让玩家可以更直观的了解当前位置，增加记忆点。如果只是这样的话，方丹探索地图的愿望在初见的喜悦褪去之后就会在另一个须弥沙漠。

有问题的设计。 【更形象生动的方式引导玩家探索】比如水幻影的箭头、动作等行为引导。 【车辆直达】飞驰赛车的赛道模式以有趣的玩法将玩家传送至预设地点。 Fontaine预览内容中的水上巴士应该也有类似的效果。提示以非强制性的形式引导玩家探索。

另外，东篱最近观察到了米哈游相关的招聘信息，也在为原神招聘各种任务策划和系统策划职位。看来须弥风平的影响力确实带来了危机感。

作为一个咸鱼旅行者，我在剧情中多次看到文案团队在须弥地形设计上做手脚。真心希望能有大的改变而不是空谈，能够重新唤醒蒙德的玩家，璃月和闪电的探索热情以及元霞宫的销魂、分析和设计时代一旦开启，真的会回来吗？