桥梁构造者攻略1 40关 Bridge桥梁构造者1-15关通关攻略

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Poly Bridge桥梁构造者1-13关通关攻略

1、本关的难点在于需要通过水面上的两个中转点。横向跨度7大格，4个固定着力点。

2、由于需要建造向下弧形路面，首先我们可以使用描摹工具，描绘出如图所示的弧线。

3、材料选择路面，然后点击填充，可以发现路面自动填充到弧线上了

4、利用好两侧下方的固定点，先固定好两侧的第一个路面连接点。

5、路面上方拱桥搭配三角形结构设计，具体的建造如图。点击开始模拟按钮，测试通过结果如下：预算8398；压力98.6%；材料体积45.1。

Poly Bridge桥梁构造者1-15关通关攻略

1、如图所示铺设路面，采用水平平直的方式铺设。

2、使用三角形的构造连接上下路面。

3、如图使用液压杆连接固定点和桥面，液压杆拉伸到最大值（拉伸50%）。

4、如图分离3个固定点（要保证桥梁和3个固定点分开）。

5、点击开始模拟按钮，测试通过结果如下：预算9888；压力133.4%；材料体积40.9（虽然车辆顺利到达指定地点，但是A2车下桥的时候由于空间狭小，造成桥梁损毁，所以这个方案只能完成两星）。

6、由于上面的方案只有两星，下面我们将桥梁作出如图所示的调整。保证车辆下桥的空间平稳。

7、分离如图所示的两个固定着力点，保证桥梁与这两个点分离。

8、点击开始模拟按钮，测试通过结果如下：预算9329；压力25.7%；材料体积37.8（可以看到这次车辆顺利通过，桥梁也没有损毁，而且三项数值都是非常理想的）。

桥梁上部结构的主要施工方法有哪些

桥梁上部结构既可用预制法，又可用现浇法施工的技术有逐段悬臂平衡施工、逐孔施工、转体施工。

逐段悬臂平衡施工：

悬臂施工法建造悬臂与连续体系桥梁时，不需要在河中搭设支架，而直接从已建墩台顶部逐段向跨径方向延伸施工，每延伸一段就施加预应力使其与成桥部分联接成整体。

逐孔施工：

逐孔施工法是中等跨径预应力混凝土梁桥常采用的一种施工方法，它使用一套设备从桥梁的一端逐孔施工。采用逐孔施工的主要特点在于施工能连续操作。桥越长，施工设备的周转次数愈多，其经济效益越高。逐孔施工方法主要有：预制梁的逐孔施工法、移动支架法、移动模架法。

转体施工：

桥梁转体施工是本世纪40年代以后发展起来的一种架桥工艺。它是在河流的两岸或适当的位置.利用地形成使用简便的支架先将半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。其特点有:可利用地形，方便预制；施工不影响交通；施工设备少，装置简单；节省施工用料。施工工序简单，施工迅速；它适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区及城市跨线桥。

桥梁结构最基本的要求是

桥梁结构的基本要求：使用要求、经济要求、结构尺寸和构造要求、施工要求、美观要求。

适用要求

能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要，也可适当照顾今后发展；对跨越线路或河流的桥梁，要求不妨碍桥下交通或通航；靠近城市、村镇等的桥梁，还当综合考虑桥头和引桥地区的环境和发展；在使用年限内，桥梁一般只需常规养护维修就可保证日常使用。

安全要求

桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全，也包括桥梁本身的安全。结构在使用年限以内，在各种自然情况和荷载作用下，能具有足够的承载能力，能保持适当的安全度，是对每一座桥梁的基本要求。

经济要求

在使用、安全的前提下，经济是衡量技术水平和作出方案选择的主要因素。桥梁设计应体现出经济特性。对于重大的桥梁工程，必须进行多方案的比较，详细研究技术上的可行性和先进性以及经济上的合理性。这样，才能对桥梁的建造消耗、施工、技术发展和今后使用等因素进行统筹考虑，得出合理的经济结论。

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